お店で受け取る
（送料無料）
配送する
納期目安：
01月19日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
SR400 エキパイ（純正品） ヤマハの詳細情報
商品説明
こちらで半年前に新品で購入しました。しかし、一度も使用すること無く、今回SRの売却に伴い出品した次第です。
当方、2型のキャブ車に乗っておりました。しかし、購入後も取り付けること無く、部屋に梱包したまま保管していました。
どなたか使っていただける方にお譲りします。
購入当時、以下（↓↓↓）のように説明書きがなされていました。
↓↓↓
SR400 エキパイ ヤマハ 純正品
キャブ車用 〜2009年 迄に取り付け可能。
（ 初期型 にも取り付け可能かと思いますが間違いがあってはいけませんのでご自身でも願います。）
3重管構造 で焼けにくく丈夫で、手の込んだ作りになってます。
メッキ の質感も良く流石の 純正部品 です。
新品、未使用品。スタッドボルト x2本 が付属します。
年式によって付属の スタッド ボルト の長さと違う場合が御座いますので、
その場合は付属の物と交換して下さい。
純正品 の エキパイ はクオリティーも良く 社外品 よりお勧めです。
SR400 のエキパイは入口と出口の内径が絞られているみたいで、
低速トルクも失うこと無く、 SR500 に SR400 の エキパイ を使用している方もいる程です。
修理 レストア には勿論、部品の相場も年々高騰しています。
ストックとして2本所有していましたので、出品させて頂きます。
新品、未使用品ですが、
製造、保管などのスレなど、ある場合が御座います。ご理解お願い致します。
YAMAHA ヤマハ 純正 SR400 SR500 エキパイ エキゾーストパイプ マフラー ノーマル
1型 2型 3型 キャブレター
以上が購入当時の説明書きでした。自分はとりつけて無いのでなんとも言えませんが、商品は、サビやくすみなどは全く無く、綺麗な状態です。
価格は購入当時よりも安く設定させていただいておりますが、価格交渉も可能です。ご相談ください。
対応車種メーカー···ヤマハ
当方、2型のキャブ車に乗っておりました。しかし、購入後も取り付けること無く、部屋に梱包したまま保管していました。
どなたか使っていただける方にお譲りします。
購入当時、以下（↓↓↓）のように説明書きがなされていました。
↓↓↓
SR400 エキパイ ヤマハ 純正品
キャブ車用 〜2009年 迄に取り付け可能。
（ 初期型 にも取り付け可能かと思いますが間違いがあってはいけませんのでご自身でも願います。）
3重管構造 で焼けにくく丈夫で、手の込んだ作りになってます。
メッキ の質感も良く流石の 純正部品 です。
新品、未使用品。スタッドボルト x2本 が付属します。
年式によって付属の スタッド ボルト の長さと違う場合が御座いますので、
その場合は付属の物と交換して下さい。
純正品 の エキパイ はクオリティーも良く 社外品 よりお勧めです。
SR400 のエキパイは入口と出口の内径が絞られているみたいで、
低速トルクも失うこと無く、 SR500 に SR400 の エキパイ を使用している方もいる程です。
修理 レストア には勿論、部品の相場も年々高騰しています。
ストックとして2本所有していましたので、出品させて頂きます。
新品、未使用品ですが、
製造、保管などのスレなど、ある場合が御座います。ご理解お願い致します。
YAMAHA ヤマハ 純正 SR400 SR500 エキパイ エキゾーストパイプ マフラー ノーマル
1型 2型 3型 キャブレター
以上が購入当時の説明書きでした。自分はとりつけて無いのでなんとも言えませんが、商品は、サビやくすみなどは全く無く、綺麗な状態です。
価格は購入当時よりも安く設定させていただいておりますが、価格交渉も可能です。ご相談ください。
対応車種メーカー···ヤマハ
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|---|
| ブランド | ヤマハ |
パーツの売れ筋ランキング
この商品を見た人はこんな商品も見ています
-
マイストア在庫： 50税込9,035円 -
マイストア在庫： 33税込6,500円 -
マイストア在庫： 16税込7,150円 -
マイストア在庫： 98税込10,725円 -
マイストア在庫： 81税込12,650円
近くの売り場の商品
カスタマーレビュー
オススメ度 3.4点
現在、67件のレビューが投稿されています。