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TOMIX HO-740 タキ9900形キット(2両入) 鉄道模型の詳細情報
商品説明
まとめ買い依頼大歓迎！5％引き以内ならOKです。
新品未使用です。HOゲージ TOMIX HO-740 タキ9900形キット(2両入) です。
プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格9,240円
★主な特長（メーカーサイトより）
●自分の好みの形態に出来るキット形式タキ9900形2両セット
●ボックス輪心車輪付き
●台車の枕バネは板バネ、コイルバネの選択式
●ドーム周辺の手すりは金属で再現
●車番は選択式で転写シート付属
●所有社名・社紋社名は転写シート・シール付属
転写シートは「日本石油（サンライズマーク）」「日本石油輸送」を収録
シールは「日本石油（サンライズマーク）」「共同石油」「日本石油輸送」を収録
●タンク鏡面はパーツの選択により曲面の異なる2種類を製作可能
★この車両について（メーカーサイトより）
タキ9900形は国鉄初の35トン積ガソリン専用貨車として1962年に登場した形式で、中央部が膨らんだ外観の異径胴タンク体と、従来のタンク車にあった台枠側梁を廃したフレームレス構造が特徴でした。
1966年までに500両以上が製造され、タキ35000形と並んで国鉄時代のガソリン輸送車両の主力形式として活躍しましたが、国鉄民営化以降はより積載量の大きいタキ43000形やタキ1000形に置き換えられ、2008年までに全車引退しました。
日本石油はタキ9900形を1962年の登場時から所有しており1990年頃より新たなロゴマークに変更されて2000年頃まで活躍しました。
共同石油は1965年頃よりタキ9900形を所有し、一部が1990年代後半まで活躍しました。
日本石油輸送はタキ9900形最後の所有会社でしたが、2008年までに全車廃車となりました。
#コレクション・アイテム #ジオラマ自動車 #レーシングカー #クラシック・カー #ミリタリー #男の趣味 #造形美 #所有欲 #男のロマン #旧車グッズ #アメ車 #スーパーカー #欧州車 #スポーツカー #レースカー #ル・マン #WRCラリー #レアアイテム #フィギュア
新品未使用です。HOゲージ TOMIX HO-740 タキ9900形キット(2両入) です。
プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格9,240円
★主な特長（メーカーサイトより）
●自分の好みの形態に出来るキット形式タキ9900形2両セット
●ボックス輪心車輪付き
●台車の枕バネは板バネ、コイルバネの選択式
●ドーム周辺の手すりは金属で再現
●車番は選択式で転写シート付属
●所有社名・社紋社名は転写シート・シール付属
転写シートは「日本石油（サンライズマーク）」「日本石油輸送」を収録
シールは「日本石油（サンライズマーク）」「共同石油」「日本石油輸送」を収録
●タンク鏡面はパーツの選択により曲面の異なる2種類を製作可能
★この車両について（メーカーサイトより）
タキ9900形は国鉄初の35トン積ガソリン専用貨車として1962年に登場した形式で、中央部が膨らんだ外観の異径胴タンク体と、従来のタンク車にあった台枠側梁を廃したフレームレス構造が特徴でした。
1966年までに500両以上が製造され、タキ35000形と並んで国鉄時代のガソリン輸送車両の主力形式として活躍しましたが、国鉄民営化以降はより積載量の大きいタキ43000形やタキ1000形に置き換えられ、2008年までに全車引退しました。
日本石油はタキ9900形を1962年の登場時から所有しており1990年頃より新たなロゴマークに変更されて2000年頃まで活躍しました。
共同石油は1965年頃よりタキ9900形を所有し、一部が1990年代後半まで活躍しました。
日本石油輸送はタキ9900形最後の所有会社でしたが、2008年までに全車廃車となりました。
#コレクション・アイテム #ジオラマ自動車 #レーシングカー #クラシック・カー #ミリタリー #男の趣味 #造形美 #所有欲 #男のロマン #旧車グッズ #アメ車 #スーパーカー #欧州車 #スポーツカー #レースカー #ル・マン #WRCラリー #レアアイテム #フィギュア
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
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